Gran Turismo 7 ist jetzt erschienen, und wie bei der überwiegenden Mehrheit der AAA-Veröffentlichungen dieser Tage gibt es Mikrotransaktionen im Spiel. Das galt natürlich auch für Gran Turismo Sport aus dem Jahr 2017, das den Spielern die Möglichkeit bot, Autos im Spiel mit echtem Geld zu kaufen, anstatt sie durch das Spiel zu verdienen oder freizuschalten.
Jetzt, da die Rennsimulation weltweit auf den Markt gekommen ist, sind Käufe im Spiel möglich – und wie VGC berichtet, scheinen die Preise für die Autos im Spiel im Vergleich zu den Preisen in Gran Turismo Sport drastisch gestiegen zu sein.
In GT Sport konnten die Spieler jedes Auto einzeln kaufen, wobei die Preise zwischen 0,99 und 4,99 Dollar lagen. In Gran Turismo 7 ist das nicht mehr möglich, und die Spieler müssen Credits in großen Mengen kaufen, wobei vier Optionen zur Auswahl stehen: 100.000 Credits für 2,49 Dollar, 250.000 Credits für 4,99 Dollar, 750.000 Credits für 9,99 Dollar und 2.000.000 Credits für 19,99 Dollar.
[amazon box=“B089ZKD5RL“]Das bedeutet, dass die Spieler für den Kauf verschiedener Autos im Spiel jetzt viel mehr Geld ausgeben müssen als für die gleichen Modelle in Gran Turismo Sport. So kosten beispielsweise der Porsche 919 Hybrid 16 und der Audi R18 TDI ’11, die in GT Sport jeweils 2,99 $ kosten, in GT7 effektiv 40 $. Der Aston Martin Vulcan ’16 und der McLaren P1 GTR ’16, die in GT Sport jeweils 4,99 $ kosten, kosten in GT7 ebenfalls jeweils 40 $.
Fahrzeugkomponenten werden im Spiel ebenfalls mit Credits gekauft, was bedeutet, dass auch für diese Mikrotransaktionen gelten. Wie in Gran Turismo Sport werden die Credits auch in Gran Turismo 7 im Spiel durch das Spielen verdient.
Gran Turismo 7 ist ab sofort für PS5 und PS4 erhältlich.
