Patch 1.34 für Gran Turismo 7 ist ab sofort verfügbar. Das kostenlose Update bietet drei neue Fahrzeuge, zwei neue Scapes-Schauplätze “Nationalstadion” und “Der Lake District”, zwei neue Café Extra-Menüs sowie neue Tuning-Optionen.
Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce ’67
Ein ikonisches Hochleistungscoupé von Alfa Romeo aus den 1960er Jahren.
Die erste Generation der Giulia-Serie, die von den 1960er bis zu den 1970er Jahren verkauft wurde, war ein großer Erfolg für Alfa Romeo. Als die Giulia 1962 auf den Markt kam, gab es sie zunächst nur als Viertürer, doch schon bald wurde 1963 eine Coupé-Version ins Programm aufgenommen. Dieses erste Coupé wurde Sprint GT genannt. Die Giulia Sprint GT erfreute sich als Hochleistungscoupé großer Beliebtheit, da ihre kompakte, leichte Karosserie in Verbindung mit dem Sportwagenmotor ein hervorragendes Handling bot. Die Giulia Sprint GT wurde zu einem langlebigen Modell mit vielen Namen und Detailvarianten, das bis 1977 produziert wurde.
[the_ad id=“68158″]Greening Auto Company Maverick
Ein fabelhafter Hot Rod mit 1.200 PS in einer nostalgischen Karosserie.
Die SEMA-Show findet jedes Jahr im November in Las Vegas statt. Auf diesem weltgrößten Festival für Custom Cars wählte Gran Turismo Fahrzeuge für die „SEMA GT Awards“ aus. Der Gewinner des „Best of Show“ 2018 war dieser 1971er Ford Maverick, gebaut von der Greening Auto Company (GAC). Der Maverick war ursprünglich ein preiswertes Kompaktcoupé, das auf dem Fahrgestell des Ford Falcon gebaut wurde. Aber GAC hat diesen Maverick zu einem monströsen Hot Rod umgebaut, der immer noch auf Stadtstraßen gefahren werden kann. Der Motor ist der berühmte 7-Liter-Windsor-V8-Smallblock von Ford. Kombiniert mit gleich zwei Turboladern soll er bis zu 1.200 PS leisten. Im Frühjahr 2019 stellte sich dieser Maverick einen Höchstgeschwindigkeitsrekord von 326 km/h auf. Ein seltenes Modell, bei dem Nostalgie und modernste Technologie aufeinandertreffen.
Nissan GT-R NISMO (R32) ’90
Ein Homologationsmodell mit 500 produzierten Fahrzeugen.
Ausgestattet mit dem RB26DETT-Motor mit einem Hubraum, der den Spezifikationen der Gruppe A entspricht, einem Allradantriebssystem, bei dem keine Kraft verloren geht, und einem 4WS-System war der BNR32 Skyline GT-R ein Modell, das geboren wurde, um Tourenwagenrennen zu gewinnen. Der Beweis dafür ist der GT-R NISMO, der in seinem zweiten Produktionsjahr auf den Markt kam, ein Homologationsmodell der Gruppe A mit einer limitierten Produktion von 500 Fahrzeugen. Im Vergleich zum Standard-GT-R ist der GT-R NISMO mit Lamellen über dem Kühlergrill ausgestattet, die den Luftstrom in den Motorraum zur Kühlung erhöhen, sowie mit Lufteinlassöffnungen im vorderen Stoßfänger. Der GT-R NISMO gewann die Top-Tourenwagenklasse in Japan sowie viele andere berühmte Langstreckenrennen in Europa und Australien. Daher ist er dafür bekannt, bei Gruppe-A-Rennen auf der ganzen Welt für Furore zu sorgen.
Neue Tuning-Möglichkeiten
Ab Sammlerstufe 50 sind zudem zwei neue Features verfügbar. Es ist jetzt möglich, einen Motorwechsel im Menü ‚Fahrzeugwartung & Service‘ bei GT Auto durchzuführen. Dieser Service ermöglicht es dem Spieler, bei entsprechenden Fahrzeugen neue Motoren aus anderen Fahrzeugen zu kaufen und einzubauen. Darüber hinaus wurde die Registerkarte „Ultimativ“ den Tuning-Shop-Kategorien hinzugefügt. Sie wird ebenfalls auf Sammlerstufe 50 verfügbar sein. Die Kategorie „Ultimativ“ bietet noch mehr Tuning-Optionen sowie eine Reihe von seltenen Teilen.
