PMDG hat die vierte Testwoche für die kommende 737-700 für MSFS begonnen. Wie bereits in den vergangenen Wochen berichtet, macht das Team mit dem Flugzeug größere Fortschritte als erwartet. Hunderte von „Taskings“, auch bekannt als „Bug Reports“, wurden seit Beginn des Betatests behoben.
Randazzo berichtet, dass „die Zahl der Knieschläge, die wir im Zusammenhang mit Schnittstellenproblemen der PMDG-Plattform haben, rapide abnimmt und die Zahl der Meldungen, dass sich dieses System/diese Funktion nicht korrekt verhält, prozentual ansteigt“. Systemtechnisch arbeitet das Flugzeug in dieser Entwicklungsphase auf einem „erwarteten Niveau“.
[amazon box=“B08D16RSYB“]Gleichzeitig arbeitet PMDG daran, die Optik des Flugzeugs zu verbessern, beispielsweise durch das Hinzufügen von mehr Abnutzungserscheinungen im Cockpit und von mehr Charakter bei den Texturen. Randazzo wies auf einige kleine, aber entscheidende Details ihrer Texturierungsabenteuer hin, die sich auf das freiliegende Aluminium auf der Trägerplatte für das rechte Dimmer-Panel links neben dem FMS des Kapitäns beziehen. Ästhetische Fingerabdrücke werden auch auf den Bildschirmen der digitalen Anzeigen angebracht.
Zu guter Letzt wird PMDG mit der Arbeit an weiteren Vorschaufilmen beginnen, da nun etwas Zeit dafür zur Verfügung steht. Es wurden keine weiteren Informationen über das Flugzeug bekannt gegeben.
