Microsoft und Asobo Studio haben einen Livestream veranstaltet, in dem die kommenden Pläne für den Microsoft Flight Simulator vorgestellt wurden, der nun den zweiten Jahrestag seiner Veröffentlichung feiert.
Die Übertragung wurde von Jörg Neumann, dem Leiter von Microsoft Flight Sim, zusammen mit Sebastian Wlock, dem CEO von Asobo, und Martial Bossard, dem ausführenden Produzenten, geleitet, der eine Menge interessanter Details lieferte
Zunächst einmal erfahren wir, dass sich das Sim-Update 10 voraussichtlich um mehr als zwei Wochen verzögern wird. Ursprünglich war es für den 23. August geplant, also wird es sich in den September verschieben.
Das Entwicklungsteam arbeitet mit Nvidia zusammen, um die Leistung von DirectX 12 zu optimieren, und untersucht auch die Leistungseinbußen bei DirectX 11. Darüber hinaus arbeiten sie mit AMD zusammen, um FidelityFX Super Resolution (FSR) zu implementieren. Es wird nicht für Sim Update 10 fertig sein, aber es sollte zu einem späteren Zeitpunkt kommen.
In Zusammenarbeit mit Nvidia ist auch eine Verbesserung für DLSS in Arbeit, um den verschwommenen Effekt auf den Glas-Cockpit-Bildschirmen zu beseitigen. Die Entwickler hoffen, dies in Sim Update 11 zu implementieren, aber es wurden keine Versprechungen gemacht, da es noch erforscht wird.
[amazon box=“B08DN8FQKT“]Eine große Neuigkeit ist die Ankündigung von World Update XI, das am 27. September 2022 erscheinen und Kanada beinhalten wird.
Es enthält neue DEM (Digital Elevation Model) und Luftbilder, 5 neue handgefertigte Flughäfen, 89 Points of Interest, 12 Städte, die durch Photogrammetrie verbessert wurden, 3 Landing Challenges, 3 Bush Trips und 3 Entdeckungsflüge.
Die neuen Flughäfen sind Bella Coola (CYCB), West Kootenay (CYCG), Dawson City (CYDC), Deer Lake (CYDF), und Iqaluit (CYFB).
Anschließend werfen wir einen Blick auf die ersten Aufnahmen eines Hubschraubers im Simulator, die den Guimbal Cabri G2 in Aktion zeigen. Dieser wird mit der 40. Jubiläumsedition im November kostenlos zur Verfügung stehen und wird nächste Woche auf der Gamescom vorgestellt werden.
Das ATR 72/42-Projekt macht große Fortschritte, und da es sich um ein fortschrittliches Flugzeug handelt, erwägt Microsoft, es „Expert Series“ zu nennen. Der Plan war, es bis zum Ende des Jahres zu veröffentlichen, aber es könnte noch etwas länger dauern.
Dann erfahren wir etwas über das G1000 NXi, das mit Sim Update 10 zum Standard-G1000 in der Simulation wird und viele neue Funktionen enthält. Dazu gehören gekoppeltes VNAV, Curved Legs, Lean Assist, RNAV-Anflüge, Holds, Missed Approaches, Tastatureingaben, Sichtanflugverfahren und vieles mehr.
Die VFR-Karte wurde ebenfalls aktualisiert, um mehr praktische Informationen wie Landebahnen, Frequenzen, ILS-Kurse, METAR und vieles mehr anzuzeigen.
WASM auf der Xbox ist intern in Arbeit und wird mit Sim Update 11 kommen. Die anfänglichen Ladezeiten wurden für Sim Update 10 erheblich reduziert. Das Team hat den Prozess komplett umgeschrieben und optimiert.
