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Assetto Corsa EVO: Screenshot
Games

Assetto Corsa EVO: Update 0.2 katapultiert Simracing auf ein neues Level

Assetto Corsa EVO 0.2 bringt mit neuen Spielmodi, legendären Fahrzeugen, ikonischen Strecken und technischer Feinarbeit frischen Wind in die Simracing-Szene und hebt das Fahrerlebnis auf ein ganz neues Niveau.

Max Wollersberger
von Max Wollersberger
08.05.25
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Lesezeit: 2 Min.
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Highlights
  • Grenzenlose Freiheit und Individualität: Mit dem Open Mode kannst du sofort jedes Fahrzeug ausprobieren und nach Lust und Laune anpassen – kein Zwang, keine Hürden, einfach pure Fahrfreude. Der Career Mode hingegen bietet eine motivierende Progression und eine Driving Academy für alle, die sich kontinuierlich verbessern wollen.
  • Legendäre Autos und weltberühmte Strecken: Sieben neue Fahrzeuge – von Alfa Romeo bis Maserati – und zwei spektakuläre Rennstrecken wie Circuit of the Americas und Donington Park sorgen für Abwechslung, Herausforderung und echtes Motorsport-Feeling.
  • Replay Gallery und Custom Race Weekend: Halte deine besten Momente fest, analysiere deine Performance und stelle dir individuelle Rennwochenenden zusammen – dieses Update gibt dir die volle Kontrolle über dein Simracing-Erlebnis und macht jeden Renntag einzigartig.

Assetto Corsa EVO, die jüngste Evolutionsstufe der legendären Racing-Simulation, hat mit dem Early Access 0.2 Release ein Update spendiert bekommen, das nicht weniger als eine Frischzellenkur für das Genre verspricht. KUNOS Simulazioni und 505 Games liefern nicht nur neue Inhalte, sondern schrauben auch an den Grundfesten des Spielerlebnisses – und das mit spürbarer Leidenschaft für den Motorsport.

Das steckt im Artikel
  • Zwei Modi, unendliche Freiheit: Open vs. Career
  • Sieben neue Fahrzeuge und zwei ikonische Strecken: Ein Fest für Petrolheads
  • Custom Race Weekend & Replay Gallery: Deine Rennen, deine Regeln
  • Technik, Komfort und Community: Das steckt noch im Update
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Zwei Modi, unendliche Freiheit: Open vs. Career

Mit dem neuen Update öffnet sich Assetto Corsa EVO für zwei grundverschiedene Spielertypen: Im Open Mode hast du von Anfang an Zugriff auf alle Fahrzeuge und Individualisierungen, ganz ohne nervige Progressionsbremsen oder Lizenzhürden. Hier darfst du einfach loslegen, experimentieren und genießen. Wer lieber an seiner Karriere feilt, taucht in den Career Mode ein, in dem Fortschritt, Ingame-Wirtschaft und die Driving Academy für Langzeitmotivation sorgen – und das jetzt sogar komplett offline, ganz ohne Internetpflicht.

Sieben neue Fahrzeuge und zwei ikonische Strecken: Ein Fest für Petrolheads

Mit dem Update rollen gleich sieben neue Boliden in deine Garage – darunter Klassiker wie der Alfa Romeo Giulia Sprint GTA, der Porsche 911 Turbo 3.6 (964) oder der legendäre Honda NSX-R. Jeder einzelne Wagen bringt seine eigene DNA, seine Tücken und seine Stärken mit. Dazu gesellen sich mit dem Circuit of the Americas und Donington Park zwei international renommierte Rennstrecken, die mit ihren Kurven, Höhenunterschieden und Highspeed-Passagen für echtes Adrenalin sorgen.

Custom Race Weekend & Replay Gallery: Deine Rennen, deine Regeln

Du willst dein eigenes Rennwochenende gestalten, mit Training, Qualifying, Warm-up und Rennen nach Maß? Im neuen Custom Race Weekend-Modus ist das jetzt Realität. Und wer seine Highlights festhalten möchte, freut sich über die neue Replay Gallery: Hier lassen sich rasante Runden, packende Überholmanöver und spektakuläre Crashes speichern, analysieren und sogar in Slow-Motion genießen – perfekt für Taktikfüchse, Content Creator und alle, die gern an ihrem Fahrstil feilen.

Technik, Komfort und Community: Das steckt noch im Update

Neben den neuen Inhalten haben die Entwickler auch unter der Haube ordentlich geschraubt: Verbesserte Performance, stabileres Gameplay, optimierte VR- und Triple-Screen-Unterstützung sowie eine aufgebohrte KI, die sich jetzt noch individueller anpassen lässt. All das sorgt für ein noch immersiveres und reibungsloseres Erlebnis – egal ob du mit Lenkrad, Controller oder Maus unterwegs bist.

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vonMax Wollersberger
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Heavy Music, schnelle Bikes und Sport sowieso – da ich auch im Jahre des Herren 1986 geboren wurde und da auch der NES in Europa das Licht erblickte, war die Konsequenz des Zockens logisch. Da ich auch an verbaler Inkontinenz leide, sind PixelCritics sowie earshot.at perfekte Orte um mein Interesse am Journalismus auszuleben.
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