Wenn NACON und das Entwicklerstudio KT Racing die virtuellen Motoren aufheulen lassen, horcht die Sim-Racing-Welt auf. Doch die neueste Ankündigung zur kommenden Endurance Motorsport Series ist weit mehr als nur eine Randnotiz im Rennkalender – es ist eine echte Kampfansage an die Konkurrenz. Die kommende Langstrecken-Simulation, die den Fokus kompromisslos auf Ausdauer und Taktik legt, hat sich eine Lizenz geangelt, die wie kaum eine andere für Triumph und Tragödie auf dem Asphalt steht: Porsche.
Zuffenhausener Rennadel trifft auf virtuelle Präzision
Man kann über Langstreckenrennen nicht sprechen, ohne den Giganten aus Stuttgart zu erwähnen. Mit unfassbaren 19 Gesamtsiegen in Le Mans ist Porsche der unangefochtene König der Ausdauer. Diese Dominanz findet nun ihren Weg in die Endurance Motorsport Series. Spieler dürfen sich darauf freuen, das brachiale Hypercar Porsche 963 über die Pisten zu prügeln – jenen Boliden, der in die gigantischen Fußstapfen der legendären 956er und 962er tritt. Doch damit nicht genug: Auch der Porsche 911 GT3 R (992), die neueste Evolutionsstufe der GT3-Saga, wird verfügbar sein. Wir sprechen hier von Maschinen, die erst kürzlich in Daytona und Bathurst Geschichte geschrieben haben.
Wenn der Himmel über den Ardennen weint
Doch was nützt der schnellste Bolide, wenn die Strategie versagt? KT Racing implementiert ein Wettersystem, das selbst gestandene Profis ins Schwitzen bringen dürfte. Es geht nicht mehr nur darum, die Ideallinie zu treffen. Als Renningenieur starrst du gebannt auf das Wetterradar, analysierst Wolkenformationen und interpretierst Windvektoren. Die Entscheidung zwischen Slicks und Regenreifen wird zur nervenaufreibenden Schachpartie. Besonders perfide: Die Bedingungen sind lokal dynamisch. Auf langen Kursen kann es in einem Sektor staubtrocken sein, während wenige Kilometer weiter die Welt untergeht.
Die Mutter aller Rennstrecken: Spa-Francorchamps
Und wo könnte man dieses Wetterchaos besser zelebrieren als auf der berüchtigten „Ardennen-Achterbahn“? Der Circuit de Spa-Francorchamps ist offiziell bestätigt. Über 7 Kilometer purer Nervenkitzel, von der magischen Kompression in der Eau Rouge bis hin zur schnellen Pouhon-Kurve. Wer die Historie kennt, weiß: In Spa können sich Sonne, Nebel und Schnee innerhalb einer einzigen Rennstunde die Klinke in die Hand geben. In Kombination mit dem einzigartigen Koop-Aspekt des Spiels, bei dem drei Fahrer und ein Ingenieur als Einheit funktionieren müssen, verspricht dies eine Intensität, die wir so im Genre selten gesehen haben.
