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Assetto Corsa EVO: Screenshot
Games

Riesiges Assetto Corsa Evo Update veröffentlicht! Nordschleife, 10 neue Autos, Daily Racing Portal & Physik-Boost

Das bisher umfangreichste Early-Access-Update für Assetto Corsa Evo erweitert die Simulation massiv um die Nürburgring Nordschleife, zehn neue Fahrzeuge inklusive des Ferrari SF-25 Formel-1-Wagens sowie das innovative Daily-Racing-Portal für faire Online-Wettkämpfe, begleitet von tiefgreifenden Physik-Verbesserungen und einem zeitlich begrenzten Rabatt.

Max Wollersberger
von Max Wollersberger
05.12.25
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Lesezeit: 2 Min.
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KUNOS Simulazioni hat zusammen mit 505 Games ein digitales Paket geschnürt, das in der Sim-Racing-Community für offene Münder sorgen dürfte. Es handelt sich dabei nicht bloß um eine routinemäßige Wartung, sondern um den vierten und bisher massivsten inhaltlichen Vorstoß seit dem Start der Early-Access-Phase von Assetto Corsa Evo. Wer bislang noch zögerte, sich hinters Steuer zu klemmen, bekommt nun Argumente geliefert, die so schwer wiegen wie ein massiver V12-Motorblock auf der Vorderachse.

Das steckt im Artikel
  • Ein Fuhrpark der Superlative
  • Die Grüne Hölle ruft
  • Wettbewerb auf neuem Niveau
  • Physik, die man fühlen kann
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Ein Fuhrpark der Superlative

Im Zentrum der Aufmerksamkeit steht zweifellos die Garage, welche um zehn ikonische Maschinen erweitert wurde. Die Bandbreite reicht hierbei von nostalgischen Straßenlegenden bis hin zu hochmodernen Rennboliden. Als absolutes Kronjuwel rollt der Ferrari SF-25 an die Startlinie, womit erstmals ein aktuelles Formel-1-Geschoss in die Simulation einzieht. Doch auch Freunde von GT-Sportwagen kommen mit dem Porsche Cayman 718 GT4 RS voll auf ihre Kosten, während Klassiker wie der BMW M3 CSL oder der kultige Renault 5 GT Turbo das Herz von Liebhabern schneller Youngtimer höherschlagen lassen. Insgesamt 13 Varianten stehen bereit, um über die Pisten gejagt zu werden.

Die Grüne Hölle ruft

Wo wir gerade von Strecken sprechen: Die virtuelle Welt wächst beträchtlich an. Fünf legendäre Kurse wurden mittels präziser Laserscan-Technologie digitalisiert, um jede Bodenwelle realitätsgetreu abzubilden. Allen voran thront natürlich die Nürburgring Nordschleife, jene unerbittliche Eifel-Strecke, die Fahrfehler gnadenlos bestraft. Ergänzt wird dieses Highlight durch den italienischen Hochgeschwindigkeits-Tempel Monza, den britischen Oulton Park sowie Michelin Raceway Road Atlanta. Damit bietet das Spiel nun so viele Kilometer Rennstrecke wie nie zuvor in seiner noch jungen Entwicklungsgeschichte.

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Wettbewerb auf neuem Niveau

Doch glänzende Karossen sind nichts ohne echten Wettbewerb. Mit dem Start des Portals acevo.gg läutet das Entwicklerstudio eine neue Ära des Online-Multiplayers ein. Dieses System ermöglicht tägliche Rennen mit einem ausgeklügelten Ranglisten-Modus. Über das sogenannte GridRating werden Piloten basierend auf ihrem Können gruppiert, was faire und spannende Duelle garantiert. Besonders komfortabel ist die Integration gelungen: Du kannst dich bequem im Browser anmelden und mit einem einzigen Klick direkt auf den Server springen, ohne unnötige Wartezeiten in verschachtelten Menüs zu verbringen.

Physik, die man fühlen kann

Unter der digitalen Motorhaube haben die Ingenieure ebenfalls kräftig geschraubt. Das Physikmodell erhielt ein umfassendes Upgrade, das sich besonders beim Reifenverhalten bemerkbar macht. Neue Berechnungen für Dämpfung und Trägheit sorgen für ein organisches Fahrgefühl, bei dem du die Grenzen der Haftung noch feiner spüren kannst. Auch optisch und akustisch wurde nachgelegt, um die Immersion weiter zu steigern. Wer das alles selbst erleben möchte, profitiert aktuell von einem Rabatt von 20 Prozent auf Steam.

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vonMax Wollersberger
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Heavy Music, schnelle Bikes und Sport sowieso – da ich auch im Jahre des Herren 1986 geboren wurde und da auch der NES in Europa das Licht erblickte, war die Konsequenz des Zockens logisch. Da ich auch an verbaler Inkontinenz leide, sind PixelCritics sowie earshot.at perfekte Orte um mein Interesse am Journalismus auszuleben.
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